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为什么充氮后胎压变化很大?

发布时间:2022-08-09  点击量:2

为什么充氮后胎压变化很大?

氮气是我们可以非常需要熟悉的一种通过气体。初高中化学课我们都学过氮。氮气作为研究一种社会惰性气体,不仅在企业日常学习生活中用作保护进行气体,还经常用于轮胎充气。比如充氮轮胎就需要用氮气。

另外,与充气轮胎相比,充氮轮胎具有一定优点,例如提高了行驶稳定性和舒适性; 此外,氮分子大于氧分子,轮胎壁的穿透速度小于空气速度的一半,可以长时间确保稳定的轮胎压力,并且由于氮气的低音频传导率(仅为20元空气的%),可以显著降低行驶期间的振动和噪声。 此外,与空气相比,高纯度氮气几乎不含诸如水和油的杂质,具有小的热膨胀系数和低的导热性,并且不太可能使轮胎破裂。 由于充氮轮胎有很多优点,它们越来越受欢迎。

冬季充氮轮胎后轮胎压力变化较大是一个普遍存在的问题。一个可能的原因是,受试者没有完全排出的空气从进气管道之前充满氮气,导致一些空气被混合进入进气管道。冬季天气寒冷,这部分空气在热膨胀和收缩的作用下发生泄漏,因此充氮轮胎的气压变化很大。而且,很可能主要使用氮气灌装机失效,没有办法生产高纯氮气,导致氮气与空气混合,造成氮气轮胎压力变化。

所以,为了保证充氮的效果,在给充氮轮胎充气之前,一定要记得把充气管内的空气清理干净。同时,我们还需要检查充氮机是否运行正常。如果充氮机出现故障,我们需要及时修理或更换新的充氮机。


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